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Processo de fabricação de latas de embalagem metálica

O método tradicional para fabricar latas de metal para embalagem é o seguinte: primeiro, chapas de aço em bruto são cortadas em pedaços retangulares. Em seguida, as chapas em bruto são laminadas em cilindros (conhecidos como corpo da lata), e a costura longitudinal resultante é soldada para formar a vedação lateral. Uma extremidade do cilindro (o fundo da lata) e a tampa da extremidade circular são flangeadas mecanicamente e duplamente costuradas por laminação, formando o corpo da lata. Após o enchimento do produto, a outra extremidade é selada com uma tampa. Como o recipiente é composto por três partes — o fundo, o corpo e a tampa — ele é chamado de "lata de três peças". Nos últimos 150 anos, esse método permaneceu praticamente inalterado, exceto que a automação e a precisão da usinagem melhoraram muito. Nos últimos anos, a soldagem de costura lateral foi substituída pela soldagem por fusão.

Fabricação de latas de três peças

No início da década de 1970, surgiu um novo princípio para a fabricação de latas. Segundo este princípio, o corpo e o fundo da lata são moldados a partir de uma única peça circular por estampagem; após o enchimento com o produto, a lata é selada. Isso é conhecido como "lata de duas peças". Existem dois métodos de conformação: estampagem-estiramento a ferro (estiramento) e estampagem-reestiramento (estiramento profundo). Essas técnicas não são totalmente novas — a estampagem já era usada durante a Primeira Guerra Mundial para invólucros de projéteis. A diferença com a fabricação de latas reside no uso de metal ultrafino e em velocidades de produção extremamente altas (a produção anual pode chegar a várias centenas de milhões de unidades).

Etapas do processo:

▼ Corte a bobina em placas retangulares usando uma tesoura

▼ Aplicar revestimento e aplicar impressão

▼ Corte em tiras longas

▼ Enrole em cilindros e solde as costuras laterais

▼ Retoque de costuras e revestimentos

▼ Corte os corpos das latas

▼ Formar contas ou ondulações

▼ Flangear ambas as extremidades

▼ Enrole e sele o fundo

▼ Inspecionar e empilhar em paletes

① Fabricação de carrocerias de latas

 

As principais operações são laminação/conformação e selagem de costuras laterais. Existem três métodos de selagem: soldagem, soldagem por fusão e colagem adesiva.

 

Latas com costura soldada:A solda é geralmente composta por 98% de chumbo e 2% de estanho. A máquina de conformação de cilindros trabalha em conjunto com o selador de solda/costura. As bordas da peça bruta são limpas e enganchadas, auxiliando na fixação durante a formação do cilindro. O cilindro então passa por uma máquina de costura lateral: solvente e solda são aplicados, a região da costura é pré-aquecida por um maçarico a gás e, em seguida, um rolo de solda longitudinal a aquece ainda mais, permitindo que a solda flua totalmente para dentro da costura. O excesso de solda é então removido por um rolo raspador rotativo.

 

Soldagem por fusão:Este sistema utiliza um princípio de fio-eletrodo autoconsumível e soldagem por resistência. Os sistemas anteriores utilizavam juntas sobrepostas largas com aço aquecido até o ponto de fusão sob pressão de rolo mais baixa. Os soldadores mais recentes utilizam pequenas sobreposições sobrepostas (0,3–0,5 mm), aquecendo o metal logo abaixo do seu ponto de fusão, mas aumentando a pressão do rolo para unir a sobreposição.

 

A costura de solda rompe a superfície interna lisa ou revestida original, expondo ferro, óxido de ferro e estanho em ambos os lados. Para evitar contaminação do produto ou corrosão na costura, a maioria das latas requer revestimentos protetores na vedação lateral.

 

Colagem adesiva:Utilizado para embalar produtos secos. Uma tira de nylon é aplicada na costura longitudinal, derretendo e solidificando após a formação do cilindro. Sua vantagem é a proteção total das bordas, mas só pode ser usado com aço sem estanho (TFS), pois o ponto de fusão do estanho é próximo ao do adesivo.

 

② Pós-processamento do corpo da lata

 

Ambas as extremidades do corpo devem ser flangeadas para a fixação das tampas. No caso de latas de alimentos, durante o processamento, a lata pode sofrer pressão externa ou vácuo interno. Para aumentar a resistência, nervuras de reforço podem ser adicionadas ao corpo em um processo chamado corrugação.

 

Para aumentar a eficiência da produção de recipientes rasos, os cilindros são fabricados com comprimento suficiente para duas a três latas. O primeiro passo é cortar o cilindro. Tradicionalmente, a chapa era cortada em uma máquina de corte/vincagem antes da conformação. Mas recentemente, surgiram máquinas de corte e cisalhamento desenvolvidas para a produção de latas de duas peças.

Máquina de solda de balde para fabricação de carrocerias
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Data de publicação: 21 de julho de 2025